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            模块化前驱 浅析群众MQB渠道

            admin 2019-12-24 253人围观 ,发现0个评论

            在2012年巴黎车展上,德国大众汽车就发布了其第七代高尔夫(VW Golf Mk7)车型,我们留意到这一代的高尔夫,即便外形上与第六代相差不远,不过内里却悄然运用了大众集团提出已经有一段时间的MQB平台,作为MQB平台上王昆义衍生出来的第一批车型之一,它还有两个挂着不同品牌的兄弟,奥迪A3 (Audi A3 Mk3)和西雅特Leon (SeatLeon Mk3)。MQB平台是什么概念,它和PQ平台之间的关系是怎样的呢?

            图:高尔夫7。

            图:奥迪A3(左)西雅特Leon(右)。


            什么是MQB平台?

            MQB是德文Modularer Qu模块化前驱 浅析群众MQB渠道erbaukasten的缩写,翻译成汉语即为发动机横置模块化平台。大众首次将“模块化平台”的概念引入到汽车生产中,这是一项重大的突破。此外,大众还将针对纵置发动机推出MLB平台,以及为保时捷推出MSB平台。

            MQB的主要特点和优势何在?

            其一,MQB的衍生性很强,同一个平台可以衍生出不同级别的车型,这是老平台技术不可能实现的,就目前来看,MQB已经取代了大众原先的PQ25、PQ35、PQ46三个平台,所有的MQB车型将共享相同的前桥,踏板箱和发动机的定位,尽管它们拥有不同的轴距和外部尺寸。我可以从下面的图中看清楚,在发动机模块位置固定的基础上,MQB可对轴距,轮距、车身尺寸等参数进行变化,像前悬、前轮距、后轮距、轴距、后悬等都是可以调整的。

            由此可见,MQB的基础以及核心就是固定发动机的部分车架、副车架、防火墙等部分,不同车型将共享这一模块,共享引擎固定模块将有利于因应不同车型的需求,自由替换使用统一固定方式的内燃机。汽油发动机模块的代表是全新的EA211系列,而柴油方面则是EA288系列。可以说,共用引擎固定模块的目的,是为了整合横置引擎的设计,在模块化前驱 浅析群众MQB渠道最少量改动的基础上,实现更为自由的车型-动力组合,降低车架与动力模块的匹配成本。

            目前第一批由MQB平台衍生出的车型就是上文已经提到的大众高尔模块化前驱 浅析群众MQB渠道夫(VW Golf),奥迪A3 (AudiA3)以及西雅特Leon (Seat Leon)。与它们同级别的斯柯达第三代明锐(Skoda Octavia MK3)。之后大众Polo、Passat、Tiguan等车型以及集团旗下其他品牌的车型也出自MQB平台。

            由此,我们就可以看出MQB的第二大特点,那就是相比以前成本降低,生产效率提高,就因为不仅是大众内部的车型可以同平台生产,集团内部所有品牌的车型都可以共线生产。而且不同车型将会共用许多相同零部件,这将大幅降低研发成本以及生产成本。通过标准化、模块化的生产出来的汽车日后的维修费用也会降低,维修也会变得更加方便。理论上你甚至可以开着一台奥迪进入斯柯达的维修厂。

            除了以上两点之外,MQB车型还有轻量化,配置高等特点。新车的底盘结构采用85%的高强度钢材料,并广泛应用热成型刚性材料,质量比原来低18kg,内饰材料比老款轻10kg。但是由于加入了许多新配置以及安全设备,质量将与老平台保持相同,例如高尔夫7代。

            结语:MQB平台最适用于像大众集团这样的汽车巨头,它可以降低大规模生产的成本,同时提高生产效率,这是生产方式上的一大进步。从消费者的角度看,MQB平台使得我们花跟原来同样的钱可以买到更好的产品,配置更丰富,更安全等等。但是,问题也是存在的,比如过多的零件共用使得产品趋于一致,产品多样性受到一定限制。总之,MQB平台是否真正成功,要交给市场来说话。

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